Demostración y victoria de Ares-Bañobre en Sarón

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En la prueba debut del nuevo Porsche GT3 Rallye 2010, el equipo se impuso en todos los tramos del Rallye Memorial Cristian López, demostrando su rápida adaptación al nuevo bólido germano

Inmejorable estreno del nuevo vehículo del equipo Ares Racing. Con una adaptación casi milagrosa, Iván Ares y Álvaro Bañobre fueron capaces de ajustar los reglajes a las características del Porsche 2010 y rodar a un ritmo al que el resto de participantes de la prueba disputada en Sarón este fin de semana, no pudieron acercarse.

Adaptarse a un nuevo coche de competición siempre conlleva un periodo de tiempo más o menos largo, pero en el caso del piloto de Cambre, Iván Ares, ese periodo suele ser sorprendentemente corto. En el debut del Porsche 2008, Iván Ares se llevó la victoria en el Rallye Serra da Groba de 2011 y con el Porche 2010 se ha impuesto en el Rallye Memorial Cristian López disputado este fin de semana en la localidad cántabra de Sarón.

Iván Ares, muy contento con las sensaciones y el potencial de la nueva montura: “Corre mucho más de lo que me esperaba, la primera vez que he podido engranar varias marchas seguidas me ha sorprendido la potencia que tiene y el rango de aprovechamiento del motor.

En cuanto a los reglajes, al principio del rallye hemos ido con la suspensión algo dura, pero tras el parón del mediodía hemos probado otra configuración que nos ha permitido rodar más cómodos y mejorar un poco nuestro ritmo. Es impresionante lo que empuja, el par motor es una pasada.

La victoria se la quiero dedicar a todo mi equipo porque ha hecho un trabajo, todos hemos realizado un gran esfuerzo para estar aquí al 100%.

Ahora tenemos que acabar de cerrar el presupuesto para Ferrol, hay varias empresas interesadas en colaborar con nosotros, esperamos ultimar los detalles estos días y poder salir al Rallye de Ferrol a por la victoria.

Quiero dar las gracias a toda la organización por lo bien que nos han tratado, es un orgullo para mí el tener el trofeo de primer clasificado de este rallye en las vitrinas del equipo. Son una gran familia, que como el equipo Ares Racing, con ilusión y trabajo, han hecho realidad un sueño.”

Álvaro Bañobre, también muy satisfecho con el resultado y la adaptación al nuevo Porsche: “Tiene mucho más empuje que el 2008. Iván ha tardado muy poco en empezar a exprimir el coche. No me esperaba esta diferencia de potencia entre el 2008 y el 2010.

Creo que podremos mejorar nuestro ritmo por kilómetro en algo más de medio segundo. Aún tenemos que ajustar algunos detalles, pero el comportamiento del vehículo con los reglajes de la unidad del 2008 ha sido espectacular.”

La novena edición del Rallye Memorial Cristian López, completaba el pódium con Dani Peña en el segundo puesto, mientras que el tercer puesto del cajón fue para el piloto suizo Urs Hunziker.

El equipo tiene ahora dos semanas para trabajar en el Porsche 2010 y para ultimar los kartcross Semog Bravo con los que Antón Muíños e Iván Ares participarán en el Autocross de Arteixo, puntuable para el Campeonato de España de la modalidad que se disputará a mediados de Agosto en el circuito Jose Ramón Losada.

Clasificación IX Rallye Memorial Cristian López

El equipo Ares Racing con el nuevo Porsche 2010 en Sarón

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Iván Ares y Álvaro Bañobre tendrán su primera toma de contacto con su nueva montura en Cantabria, en el Rallye Cristian López

Tras muchos días y noches de trabajo, el equipo Ares Racing ha finalizado la preparación del Porsche 997 GT3 Rallye 2010 con el que disputará la segunda mitad del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, y el estreno de esta nueva montura tendrá lugar en el Rallye Cristian López, que se disputará este fin de semana en Sarón.

Por ello, el equipo se desplazará a Cantabria a partir del próximo viernes para tener todo a punto de cara a un fin de semana de test para la dupla Ares-Bañobre, que tendrán que trabajar sobre los nuevos reglajes para el nuevo vehículo.

Iván Ares se mostraba agradecido por el apoyo y cariño mostrado por la organización de la prueba cántabra: “Hemos recibido varias invitaciones para estrenar el Porsche 2010, pero finalmente nos hemos decidido por el Rallye de Sarón, porque el año pasado nos trataron muy bien y queremos devolver el cariño que nos han dado.

Para nosotros es muy importante el probar el coche antes del Rallye de Ferrol, es una pena que no se dispute también el Rallye Torre de Hércules, por lo que tendremos que aprovechar más aún el tiempo que tengamos este fin de semana para adaptarnos al coche.

Por lo que he hablado con Pedro y con Miguel, los reglajes son muy similares, por lo que espero tener una buena adaptación y poder superar el ritmo que tenía con el 2008.”

Igual de agradecido estaba el copiloto del equipo, Álvaro Bañobre: “Ya estoy con ganas de subirme en la nueva silla eléctrica. Tenemos que concentrarnos en ajustar los reglajes al máximo y entender el comportamiento del coche, que ya nos han comentado que es algo distinto al de la unidad que veníamos utilizando hasta ahora.

Tengo claro que Iván se va a adaptar muy rápido a este nuevo coche, porque en las experiencias previas de cambio de montura siempre ha demostrado que, gracias a su nivel de pilotaje, puede rodar muy rápido desde el principio con cualquier coche.”

La prueba cuenta con casi 100 inscritos entre los que destaca el suizo Urs Hunziker con un Mini JCW WRC, que ya participó en 2013 en esta prueba. El sábado tendrá lugar la ceremonia de salida en el Parque Estaciones de Sarón, justo después de la disputa de una superespecial urbana, mientras que el domingo se disputarán los 8 tramos cronometrados del rallye, con un esquema de 4 tramos a doble pasada.

Rallye Cristian López

Luces y sombras para el equipo Ares Racing en Carballo

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El equipo Ares Racing no materializó el dominio exhibido durante todo el fin de semana en el Autocross de Carballo, Antón Muíños fue tercero mientras que Iván Ares sufrió una rotura de motor.

A pesar de dominar tanto los entrenamientos oficiales, las mangas clasificatorias y marcar la vuelta más rápida de la final, Antón Muíños no logró la victoria en el Autocross de Carballo disputado este fin de semana. El piloto de Cambre, Iván Ares, tampoco pudo puntuar en esta ocasión al sufrir una rotura de motor mientras dominaba su manga clasificatoria, con lo que se aleja mucho de los puestos de cabeza por el Campeonato de España de Autocross.

Todo parecía ir bien en la jornada del sábado, Antón Muíños marcaba la pole, mientras que Iván Ares lograba el segundo mejor crono de los entrenamientos. En las mangas clasificatorias, ambos pilotos del equipo Ares Racing, llevaban sus Semog Bravo desde la salida hasta la meta en la primera posición.

En la segunda jornada, disputada hoy, Antón Muíños se imponía en una de las semifinales con más nivel del Campeonato, mientras que Iván Ares tenía que abandonar por un problema con el motor de su kartcross cuando dominaba a placer su manga clasificatoria.

Para Antón Muíños ya solo quedaba plasmar el gran ritmo mostrado durante todo el fin de semana en la gran final, pero un toque con otro participante, que posteriormente fue sancionado, le hacía perder tres posiciones que no fue capaz de recuperar; pudiendo tan sólo lograr un tercer puesto en el pódium, que sabe a muy poco tras el buen trabajo realizado por todo el equipo durante toda la prueba.

Iván Ares, desanimado tras el mal resultado: “Este año no estoy teniendo nada de suerte en el autocross. Estamos teniendo buen ritmo y solemos dominar entrenos y mangas clasificatorias, pero al final no logramos el resultado que esperamos.

Esta vez, además, la avería es bastante importante. No creo que podamos arreglar el motor, por lo que tendremos que conseguir un motor y adaptarlo de cero. Nos coge en un momento donde tenemos el presupuesto muy ajustado con la llegada del Porsche 2010, así que vamos a tener que hacer muchos números en el equipo para cuadrar las cuentas.

Ahora nuestro principal objetivo es volver al trabajo con el Porsche, y empezar a pensar en el mes de Agosto donde tendremos que disputar el Autocross de Arteixo y el Rallye de Ferrol.”

Antón Muíños tampoco estaba contento con su resultado: “En las primeras curvas de la final me han tocado, por lo que he perdido 3 posiciones cuando estaba liderando la final, después he intentado remontar pero en este circuito es muy complicado adelantar, prácticamente imposible si el piloto que llevas delante no comete un error, por lo que me he tenido que conformar con la tercera plaza.

Aun así, quiero sacar conclusiones positivas, he sido el más rápido en entrenos y en la final he sido capaz de rebajar ese tiempo y marcar la mejor vuelta en 41.260sg. Además he recortado la diferencia con el líder del Campeonato, hay que seguir apretando.

La semana que viene hay que entrenar Arteixo y empezar a pensar en la carrera de la “Catedral” de mediados de Agosto.”

El equipo pasa ahora a centrarse en finalizar la preparación del Porsche 997 GT3 Rallye 2010 con la firme intención de hacer dos rallyes antes del Rallye de Ferrol, que se disputará a finales del mes de Agosto.

Clasificación VII Autocross de Carballo

Clasificación Campeonato de España de Autocross

Iván Ares y Antón Muíños a por el doblete en Carballo

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El equipo Ares Racing intentará que sus dos pilotos suban al pódium en la cuarta cita del Campeonato de España de Autocross

El pasado fin de semana, el equipo Ares Racing se desplazaba hasta Carballo para participar en los entrenamientos previos al Autocross de Carballo, cuarta prueba puntuable del Campeonato de España de Autocross, tras los cronos marcados, el equipo espera que Iván Ares y Antón Muíños estén entren los mejores clasificados e intentará luchar porque ambos pilotos se suban al pódium, lo que sería todo un hito para el equipo.

Sin embargo, las dos unidades de Semog Bravo sufrieron problemas mecánicos en la última ronda de entrenos, lo que ha conllevado que el equipo haya tenido que trabajar a contrarreloj para tener todo listo para la primera prueba del Campeonato de España de la especialidad en Galicia esta temporada.

David Queijeiro, jefe del apartado de mecánica del equipo:  “Está siendo una semana bastante larga para todo el equipo, hemos tenido que empezar a trabajar en el motor de uno de los kartcross el domingo por la mañana para poder pedir los recambios y tener todo montado y a punto para el fin de semana. A la otra unidad del equipo hemos tenido que hacerle una pequeña puesta a punto tras los entrenamientos del sábado.

Además, tenemos también en nuestra agenda la preparación del Porsche 2010 del equipo que ya está en la última fase de pintura, por lo que en breves empezaremos a ultimar la electrónica y la mecánica para tenerlo listo en los próximos 15 días.”

En cuanto a los pilotos, Iván Ares se mostraba satisfecho con el ritmo marcado durante los entrenamientos, lo que le da un punto de confianza de cara a la carrera del fin de semana: “Tenemos que lograr un buen resultado si queremos seguir optando al título en el Campeonato de España de Autocross. El abandono de Mollerusa ha sido un varapalo para nuestras aspiraciones, pero vamos a seguir peleando hasta el último metro de circuito.

El sábado me encontré muy cómodo con el Semog Bravo, creo que tenemos buen ritmo, por lo que tengo confianza en poder lograr un buen resultado.

Sin el esfuerzo del equipo no sería posible que todo esté a punto para cada carrera, de hecho, habrá componentes de nuestro departamento de mecánica que no se desplazarán a Carballo para trabajar en el Porsche 2010. Estamos trabajando muy duro para devolver el esfuerzo que hacen los patrocinadores apoyándonos y dándonos la posibilidad de pelear en cada carrera por un buen resultado.”

La joven promesa del equipo, Antón Muíños, sigue demostrando que es uno de los pilotos con más futuro de la categoría. El sábado estuvo rondado durante varias vueltas en un ritmo muy alto, lo que le hace partir con mucha confianza: “En los entrenamientos he sido capaza de rodar de forma bastante regular y marcando cronos constantes, eso me da mucha confianza de cara a la carrera.

Espero poder seguir con las buenas sensaciones y brindar un buen resultado al equipo y patrocinadores.”

La prueba seguirá el formato habitual del Campeonato de España de Autocross, con dos jornadas de carreras. El sábado por la mañana se celebrarán los entrenamientos oficiales donde los pilotos tendrán que pelear por el mejor crono, mientras que en la tarde se disputarán las primeras mangas clasificatorias.

Para el domingo quedará el plato fuerte del evento, con la disputa a lo largo de la mañana de las segundas mangas clasificatorias y las grandes finales. Un total de 45 pilotos intentarán llevarse la victoria en la categoría de kartcros en el circuito de Bertoa, que se espera tenga una gran afluencia de aficionados por ser la primera de las dos pruebas que se disputan en Galicia del Campeonato de España de Autocross, que contará con casi 100 pilotos entre todas las categorías.

VII Autocross de Carballo