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Un pinchazo deja sin victoria a Ares-Pintor en Ferrol

El equipo Ares Racing acaba la primera mitad de temporada en el pódium, lo que les permite mantenerse entre los favoritos al título

El Rally de Ferrol volvió a demostrar su dureza. Esta vez, con un final de infarto, en el que Iván Ares y José A. Pintor fueron los que lo sufrieron, con un pinchazo en el último bucle de la prueba ferrolana, que les hizo perder toda opción a la victoria y por ende la opciones de colocarse como líderes del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

Los vigentes Campeones de España de Rallies de Asfalto afrontaron la prueba de casa con muchas ganas, logrando acabar la primera jornada en lo más alto de la clasificación general. En la segunda etapa, la dupla Ares-Pintor, a bordo de su Hyundai I20 R5, logró distanciarse de sus rivales, por lo que afrontaba el último bucle con un colchón de puntos que parecía suficiente para repetir la victoria de 2017 en el Rally de Ferrol. Sin embargo, un pinchazo en el penúltimo tramo, hizo que el equipo perdiera mucho tiempo, además de dañar la montura.

Finalmente, el equipo Ares Racing se tuvo que conformar con un tercer puesto, que impide que asalten el liderato del certamen nacional.

Iván Ares, contrariado por esta incidencia en el final del rally: “No se dónde hemos podido pinchar, afrontábamos los dos últimos tramos sabiendo que no hacía falta arriesgar lo más mínimo porque teníamos un colchón de segundos suficiente sobre nuestros rivales. En la parte final del tramo he notado que habíamos pinchado, e intentamos llegar hasta el final perdiendo el menor tiempo posible, lo que hizo que el neumático se deshiciera y nos dañara la aleta y la defensa de nuestro Hyundai I20 R5.

Ha sido una pena, porque teníamos la victoria casi en el bolsillo, pero ya se sabe que el Rally de Ferrol siempre puede darte una sorpresa y en este caso nos tocó a nosotros. Hay que intentar ver el lado positivo, y es que fuimos capaces de liderar la prueba y marcar un gran ritmo que poco a poco había ido distanciando a nuestros rivales.

Ahora toca centrarse en empezar a trabajar de cara a la segunda parte de la temporada, donde nos jugaremos el título y en la que los errores se pagarán mucho más caros, ya que no hay margen de maniobra para recuperar puntos.

Somos el equipo que más puntos ha sumado en la primera mitad de temporada, sin embargo, al tener que descartar dos resultados, no podemos aprovechar esta circunstancia.”

Clasificación final 49° Rally de Ferrol

Pos.

Piloto – Copiloto

Vehículo

Tiempo

José M. López – Borja Rozada

Citroën DS3 R5

1:38:38.5

José A. Suárez – Cándido Carrera

Hyundai I20 R5

1:38:48.7

Iván Ares – José A. Pintor

Hyundai I20 R5

1:39:19.6

Clasificación Campeonato de España de Rallyes de Asfalto*

Pos.

Piloto – Copiloto

Vehículo

Puntos

Iván Ares – José A. Pintor

Hyundai I20 R5

188

Miguel A. Fuster – Nacho Aviñó

Ford Fiesta R5

164

José A. Suarez – Cándido Carrera

Hyundai I20 R5

105

*Pdte. Confirmación RFEdeA

Ferrol, ecuador de temporada para Ares – Pintor

 

El equipo Ares Racing peleará por acabar la primera parte de la temporada en lo más alto del Campeonato de España de Rallies de Asfalto

Antes del parón veraniego, Iván Ares y José A. Pintor disputarán una de las citas que puede marcar el devenir de toda la temporada, el Rally de Ferrol, que se celebrará el próximo fin de semana. Marcará el final de la primera parte de la temporada, donde los equipos tendrán que descartar dos resultados, teniendo el primer balance real de sus opciones al título.

Actualmente, el equipo Ares Racing ocupa la segunda plaza del certamen nacional, pero esperan poder sumar su tercera victoria en la cita departamental, lo que les valdría para escalar hasta lo más alto de la clasificación general antes de las vacaciones estivales.

Iván Ares, confiado en sus posibilidades: “El Rally de Ferrol, es sin duda, uno de los más complicados de toda la temporada. Es una carrera donde es muy fácil cometer un error que puede dejarte fuera de carrera.

Vamos a salir con la intención de repetir el triunfo de la pasada temporada, para así poder acabar la primera mitad del año como líderes. Sabemos que nuestros rivales no nos lo pondrán fácil, pues estamos viviendo un año de mucha igualdad y eso, al final, hace que todo saquemos lo mejor de nosotros mismos.

Sin duda, nos espera un fin de semana de mucha intensidad, así que habrá que estar preparado para poder gestionar las emociones y mantener la concentración.”

José A. Pintor, también analizaba las especiales ferrolanas: “El viernes nos enfrentaremos a dos tramos muy compilcados, como son Monfero y La Viña, donde se puede decidir la carrera. Habrá que estar muy atentos y concentrados para poder marcar un buen ritmo sin cometer errores.

Además, se trata de tramos que tienden a ensuciarse y en muchas ocasiones hay que trazar por el carril, ya que si te sales un poco de la trazada se pierde tiempo.

Con esta carrera se cierra la primera parte de la temporada del nacional, así que habrá que salir a por todas para intentar repetir la victoria del año pasado y poder brindar a todos los que hacen posible este proyecto un buen resultado.”

El equipo Ares Racing estará presente mañana en las instalaciones de Finisterre Motor, en el Poligono de A Grela de A Coruña, donde se celebrará la presentación a partir de las 20:30h del equipo Hyundai España para el Rally de Ferrol.

49º Rally de Ferrol

Horario

Tramo

Longitud

Viernes, 20 de Julio de 2018

18:33h – 20:32h

TC1 – 3: Monfero – Monfero

19,47 Km.

19:11h

TC2: Monfero – Vilarmaior

24,54 Km.

21:45h

TC4: Fimo – Ferrol

2,42 Km.

Sábado, 21 de Julio de 2018

10:15h – 14:48h

TC5 – 7: San Sadurniño  - As Somozas

20,06 Km.

11:13h – 15:46h

TC6 – 8: Valdoviño – Cerdido

19,81 Km.

16:44h

TC9: Ferrol – Ferrol (TC Plus)

9,24 Km.

Total kilómetros cronometrados

154,88 Km.

Clasificación absoluta Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Pos.

Piloto – Copiloto

Vehículo

Puntos

Miguel Fuster – Ignacio Aviñó

Ford Fiesta R5

164

Iván Ares – José A. Pintor

Hyundai I20 R5

160

Javier Pardo – Adrián Pérez

Suzuki Swift R+

82

Segunda posición para Iván Ares en Carballo

 

El piloto del equipo Ares Racing volvió a demostrar su gran nivel en kartcross con una brillante actuación durante todo el fin de semana

A bordo de su Semog Bravo Ares, el piloto afincado en Carral, firmó una gran carrera este fin de semana en la quinta cita del Campeonato de España de Autocross que se disputó en el circuito de Bertoa, en Carballo. A pesar de no tener la oportunidad de rodar todo lo que le gustaría a bordo de su kartcross, cada vez que se sube, pelea con los mejores especialistas nacionales, que lo ven como uno de sus principales rivales.

En esta ocación, no pudo sumar una nueva victoria, teniendo que conformarse con una segunda posición en una final en la que, la pelea por los puestos de honor, se dirimió por un segundo, que fue la diferencia final entre Iván Ares y el cuarto clasificado.

Iván Ares, mostraba su satisfacción por el resultado obtenido: “Hemos realizado un buen fin de semana. Ganamos las dos mangas clasificatorias que se disputaron, lo que nos valió para salir en primera línea de parrilla. Al principio intentamos apretar al líder, pero no eramos capaces, ya que no teníamos el desarrollo correcto montado, por lo que hemos mantenido una pelea muy bonita por la segunda posición, que finalmente hemos logrado.

Ahora toca centrarse en el Rally de Ferrol, donde nos jugaremos una buena parte de nuestras opciones en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, que es nuestro principal objetivo este temporada.”

Autocross de Carballo

Pos.

Piloto

Vehículo

Tiempo

Josep Arqué

Speed Car Xtrem

6:26.015 sg

Iván Ares

Semog Bravo Ares

6:35.014 sg

Iván Piña

La Base RX01

6:35.465 sg

Iván Ares, rival a batir en Carballo

El piloto del equipo Ares Racing intentará sumar una nueva victoria con su Semog Bravo Ares en el circuito de Bertoa

Siempre que se disputa una carrera de Autocross, sale un nombre en todas las quinielas a hacerse con la victoria, el del piloto de Cambre afincado en Carral, Iván Ares. El piloto del equipo Ares Racing es uno de los que más victorias atesora en uno de los trazados más reconocidos a nivel nacional, lo que hace que vencerle en pista sea uno de los objetivos de los equipos que compiten en kartcross.

A bordo del Semog Bravo Ares del equipo, Ares intentará sumar el doblete en Carballo, certamen que lidera tras imponerse en la primera cita disputada en el Campeonato Gallego de la especialidad, hace algo más de un mes.

Iván Ares, consciente de la dificultad de sumar una nueva victoria en Carballo: “Correr en Carballo siempre es emocionante, es un circuito que me gusta y en el que disfruto bastante por sus características. Es muy completo, con partes muy rápidas en las que saber donde frenar es muy importante para lograr un buen crono, pero que también tiene zonas lentas donde es factible adelantar, lo que al final es positivos tanto para los pilotos como para los espectadores.

En nuestro caso, llegamos con buenas sensaciones tras la jornada de entrenamientos libres, a pesar de que dada la coincidencia de la mayor parte de las carreras del calendario nos hará imposible optar al que sería mi primer título en la especialidad, es una pena que con todos los fines de semana que hay a lo largo de la temporada, y dado el gran arraigo que tiene en España esta disciplina, se hagan coincidir.

Espero que en un futuro esta situación se tenga en cuenta y algún día podamos disputar ambos Campeonatos”.

Medio centenar de pilotos tomarán partida en la prueba de Carballo el próximo fin de semana en la categoría de kartcross.

Autocross de Carballo

Sábado, 30 de Junio de 2018

Domingo, 1 de Julio de 2018

8:50h – 11:20h

Verificaciones administrativas y técnicas

9:00h

3ª Manga clasificatoria

14:00h

Entrenamientos oficiales

11:00h

Finales C                 

16:30h

1ª Manga clasificatoria

12:00h

Finales B

18:30h

2ª Manga clasificatoria

12:30h

Finales A

Segunda posición para Ares-Pintor en Ourense

Un inoportuno pinchazo en el último bucle hizo imposible pelear por la victoria en la quinta cita del Nacional

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto llegaba a Galicia y, a pesar de que tradicionalmente el Rallye de Ourense se ha disputado bajo unas condiciones de sol y claro, esta temporada las tormentas y el agua marcaron el devenir de la 51 edición de la cita ourensana. La incertidumbre con la monta de neumáticos fue una constante durante toda la prueba, algo en lo que en esta ocasión el equipo Ares Racing estuvo acertado en todo momento, lo que hizo que marcaran el mejor tiempo en seis de los diez tramos disputados.

Tras la etapa del viernes, el equipo se situaba en segunda posición, predispuesto a atacar el liderato, pero un pinchazo en la rueda trasera derecha hizo que finalmente perdieran mucho tiempo y no pudieran subir a lo más alto del pódium, pero sí mantener la segunda plaza después de realizar el tramo de Cañón do Sil y Melias con problemas en la dirección asistida del Hyundai I20 R5 del equipo.

El piloto de Cambre, afincado en Carral, resumía su participación en Ourense: “Se nos ha escapado la posibilidad de pelear por la victoria en el último bucle por un pinchazo que todavía no nos explicamos, porque no hemos tocado en nada ni mordido más de la cuenta en ninguna zona. Ha sido una pena, porque veníamos recuperando bastante tiempo, pero al final hemos afrontado gran parte del primer tramo del último bucle pinchados.

Además, en los dos tramos siguientes hemos sufrido problemas de dirección, derivados seguramente del pinchazo y de rodar sobre la llanta, pero aún así pudimos lograr el mejor tiempo en esos dos últimos tramos.

En parte, nos vamos satisfechos por el gran trabajo realizado por todo el equipo, pues ya el viernes en el shakedown se complicaba nuestra participación tras la rotura de una rótula, pero el equipo ha hecho un trabajo magnífico consiguiendo que pudiéramos pelear por la victoria hasta el final.

Me gustaría dar la enhorabuena a Santiago García y a Nestor Casal por el gran rallye que han hecho con el Peugeot 208 R2 de nuestro equipo, en su debut a nivel nacional y en el Rallye de Ourense más complicado que recuerdo. Han logrado ser una de las sorpresas de la prueba.

También quiero mandar muchos ánimos a dos compañeros de marca, como son Shurayen Pernía y Carlos Vieira, que este fin de semana sufrieron sendos accidentes. En el caso de Carlos espero que pronto pueda estar subido de nuevo en un backet, mientras que a Pernía tengo seguro que volverá a dar mucha guerra en Ferrol dentro de un mes.”

Desde el asiento de la derecha, José A. Pintor, mostraba su optimismo en el parque cerrado final: “Ha sido una carrera muy complicada. El trabajo de todo el equipo ha sido espectacular, primero resolviendo la incidencia del viernes con la rótula y después teniendo el Hyundai I20 R5 siempre a punto. En esa prueba hemos tenido a Álvaro Muñíz y Antonio Solórzano como ovreurs y eso nos ha ayudado mucho a la hora de conocer el estado de los tramos, porque las condiciones eran muy cambiantes.

Ha sido una pena no poder atacar como teníamos pensado en el último bucle, pero hay que estar satisfecho con el trabajo de todo el equipo, queda mucho Campeonato y pelearemos hasta el final por el título.”

Clasificación final 51° Rallye de Ourense

Pos.

Piloto – Copiloto

Vehículo

Tiempo

Miguel Fuster – Nacho Aviñó

Ford Fiesta R5

2:01:46.3

Iván Ares – José A. Pintor

Hyundai I20 R5

2:03:28.2

Joan Vinyes – Jordi Mercader

Suzuki Swift R+

2:05:58.0

Clasificación absoluta Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Pos.

Piloto – Copiloto

Vehículo

Puntos

Miguel A. Fuster – Nacho Aviñó

Ford Fiesta R5

164

Iván Ares – José A. Pintor

Hyundai I2o R5

160

Javier Pardo – Adrián Pérez

Suzuki Swift R+

82

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